La RN59 sur une voie de garage?

En 2004, après des années de tergiversations,  la Direction Régionale de l’Equipement Alsace a, fort opportunément, relancé le projet d’aménagement de la RN59 entre Lièpvre et Châtenois, de façon à mettre à niveau cette route dans la perspective de la réouverture du Tunnel Maurice Lemaire et de la réalisation du contournement de Châtenois.

La concertation engagée alors avec les élus locaux, les entreprises du secteur et la population a abouti en 2006 au choix de l’aménagement d’un tracé neuf entre La Vancelle-Gare et l’entrée de Lièpvre, et de l’étude du contournement de cette commune.

Lors de la dernière réunion intervenue à la Mairie de Ribeauvillé fin 2006, la DRE nous avaient informé qu’en raison des échéances électorales nationales du premier semestre 2007 aucune avancée ne pourrait avoir lieu durant cette période.

Nous sommes aujourd’hui à la fin du second semestre, et j’ai la désagréable impression que ce projet d’aménagement est en train d’être mis sur une voie de garage.

Cette impression est confirmée par des informations orales que j’ai pu recueillir selon lesquelles le prochain Comité Interministériel d’Aménagement du Territoire, qui prendra en considération les conclusions du Grenelle de l’Environnement, devrait revoir à la baisse l’engagement global de l’Etat dans de nombreux projets d’aménagement routier, et qu’en conséquence dans notre région l’aménagement de la RN59 serait « mis en sommeil », l’Etat se concentrant exclusivement, en Centre-Alsace, sur le contournement de Châtenois.

Nous sommes maintenant à quelques mois de la réouverture du Tunnel Maurice Lemaire à la circulation, et en particulier au transit poids lourds inter-régional. Cette réouverture va se traduire par l’augmentation progressive du trafic sur une RN59, pourtant déjà qualifiée en 2004 par les services de la DRE d’inadaptée aux flux de circulation actuels et à venir, et à la dangerosité avérée.

En tant qu’élu local je me vois mal accepter sans réagir que ce projet soit remis en cause, car il n’est pas acceptable que soient remis en cause la sécurité des usagers, le développement de notre territoire et la viabilité de nos entreprises, ainsi que notre qualité de vie.

Un don pour une vie

Samedi dernier a eu lieu l'assemblée générale des donneurs de sang de Lièpvre. L'occasion pour le président Alphonse GEYER d'annoncer les excellents résultats des campagnes de dons qui font de Lièpvre une des communes les plus solidaires du Haut-Rhin.

Car c'est de celà dont il s'agit: de SOLIDARITE.

En à peine plus d'une demie heure, le temps de remplir un formulaire, de consulter un médecin, de vous allonger pour la prise de sang, et de terminer par un casse-croûte, vous accomplirez une action solidaire.

Et en donnant un peu de votre temps et de votre sang, c'est tout simplement un peu de vie et d'espoir que vous transmettrez. C'est le plus beau cadeau que vous pourrez faire à un malade ou un accidenté en cette veille de période de l'Avent.

Alors n'hésitez plus!

Le prochain don du sang aura lieu le jeudi 29 novembre 2007 de 16h30 à 19h30 à l'espace Raymond Hestin à Rombach-le-Franc. Et si vous voulez vous impliquer plus avant vous pourrez participer à l'assemblée générale de l'association des donneurs de sang de Rombach-le-Franc le samedi 24 novembre à 20h00 à la Mairie.

 

Remettre les Bagenelles sur la bonne pente

A la suite du non renouvellement de la concession d’exploitation de la station des Bagenelles par Monsieur Jean-Luc DUMOULIN, notre station se trouve sans exploitant à l’orée de la saison hivernale.

Cette situation, si elle devait durer, ne saurait satisfaire tous ceux qui sont attachés à cette station d’intérêt local, et est particulièrement inopportune en raison de l’investissement financier conséquent d’un montant de 305000 € consenti à son profit par le Conseil général du Haut-Rhin.

Compte tenu de ces éléments, il m’est apparu qu’une des solutions permettant d’assurer la régularité de l’exploitation de cette station pourrait être d’établir un partenariat renforcé avec la station voisine du Lac Blanc.

Un tel partenariat, qui pourrait se faire sous la forme d’une convention d’exploitation, aurait également l’avantage de permettre à la station du Lac Blanc d’offrir à ses utilisateurs la possibilité d’utiliser une piste à fort dénivelé unique dans les Vosges, élargissant ainsi son offre, et de la conforter comme station majeure des Hautes-Vosges.

C'est la suggestion que j'ai faite aux présidents des deux communautés de communes concernées: messieurs Roger BLEU et Jean-Luc FRECHARD.